中国石化期货损失，中石化 期货事件

尽管母公司中国航空油料公司明知公司巨额亏损，仍向投资者出售了中国航油新加坡公司15%的股份，并用所得的1.08亿美元资金回补了自己的头寸。两天时间，中石化股价跌幅超过10%，市值蒸发700亿。随后，业内人士和专家表示，市场反应过度。但我们认为，在国有资产遭受巨额损失的情况下，中石化旗下联合石化仅对两名高管进行了停职和处罚。显然，处罚相对较轻。因此，具体细节还需要继续调查，必须给民众一个解释。

3月30日，中国航空油料（新加坡）突然宣布，公司因期货炒作而破产。许多中小投资者还在难以置信的睡梦中。 20世纪80年代末，中国一些大型国有企业开始参与国际期货市场的竞争。 20世纪90年代初，巨额损失丑闻接连爆发。东航合同从签订之日起至2011年陆续到期。不过，在2008年底到期的合同中，东航已经支付了超过1000万美元的赔偿金。随着合同不断到期，实际报酬不断增加。

1、中石化期货亏损原因

在当今金融市场高度发达和公开透明的市场竞争环境下，企业如果没有专业的套期保值团队，就无法形成经营的支柱，也难以在顺境中保持冷静。和糟糕的时光。据知情人回忆，当时大多数人还觉得可以展期，但陈九林再次表现出勇气，同意将所购买期权的到期日全部移至2005年和2006年。

2、中石化期货处理结果

据证监会相关监管人士透露，中国航空油料（新加坡）上市后未按规定15日内进行报告，也未主动向证监会申请境外期货交易牌照。随后有消息称，联华两名高管因做多原油期货造成巨额损失而被免职。 2018年10月，原油期货价格上涨至52美元/桶。中航油新加坡出售的看涨期权达到5200万桶原油。但该公司实际年进口量仅为1700万桶。公司的投资行为不再是套期保值。

3、中石化期货交易亏了多少

陈波自1986年毕业后一直在中国石化集团工作。1993年加入联合石化公司，历任多个职务。随着原油价格暴跌，联华卖出的看跌期权被投资者行使后，联华不得不承担原油价格暴跌带来的损失。随后两天，中航油（新加坡）被迫以历史高位55.43美元部分平仓WTI轻油，账面亏损首次转为实际亏损1.32亿美元。

4、中石化期权

北京一位资深专家接受《财经》采访时指出，陈久霖或许对期货交易的风险了解不深，但通过展期、无限期建仓来弥补当期账面损失，与Leeson的做法是一样的。中午，路透社报道称，中国国有石油巨头中石化已暂停两名高管的交易业务。

中国航油集团海外采购的一只手臂突然折断，引发人们担心随之而来的整治将增加航油进口成本。他们也认识到航空燃油供应的垄断局面是极不合理的，早就该结束了；中国航油在（新加坡）期货市场的巨额亏损，让人们对大型国企在国际期货市场的风险控制能力深感担忧，也对现有的监控体系产生了质疑——

Tags： 石化  巨额  新加坡  损失  中国  期货  美元  原油  公司  亏损 

提示：本文仅供个人参考，不构成任何投资建议或推荐。在进行任何投资之前，请先了解相关证券的基本情况，并且根据自己的风险承受能力和投资目标谨慎考虑。本文中提到的任何信息都不应该被视为对任何特定证券或投资策略的推荐或认可.如信息有误，情联系管理员进行删除！