737max8坠毁原因最新，737客机失事之谜

一家实时追踪全球航班信息的网站公布的数据显示，狮航JT610航班在坠机前13分钟内，短时间内3次急速下降数百米飞行高度。高度、速度、爬升率均出现明显异常。据非洲新闻网报道，当地时间12月23日，埃塞俄比亚交通部长达格马维特莫格斯发布了2019年埃航ET302空难的最终调查报告。

MAX客机在2018年和2019年的六个月内遭遇了两次重大空难，并在全球各地停飞。波音737 MAX 8机型上安装的新型防失速系统会在某些情况下自动触发响应，导致飞机俯冲和下降。这可能是飞机坠海的原因之一。几年前的787，今天的737，甚至波音正在研发的旗舰新机型777x，也都出现过GE发动机的问题。

1、737max失速

说白了，它就是波音737飞机的升级版。硬件设计缺陷可以通过软件来弥补。这实在是太尴尬了。最终他们不肯悔改，只升级系统，没有注意问题的严重性。据波音公司公布的信息，仅737机型尚有4400架订单待交付。根据目前的生产进度，保守估计新订单预计需要6-7年。报告得出的结论是，坠机事故是由波音737 Max 飞机的设计缺陷造成的，而不是航空公司和飞行员的操作造成的。

2、737max失速保护

2013年，波音最新一代宽体旗舰机型787梦想飞机上市时，锂电池燃烧警报导致美国联邦航空局发布紧急适航指令（EAD），当时所有787机型停飞三个月。波音公司再次重新设计和制造电池是时候了。

3、737max是事故最多的机型

无独有偶，3月19日，西南航空飞行员工会代表30多名受影响会员，在波音总部伊利诺伊州对波音公司提起集体诉讼，理由是掩盖737MAX的设计缺陷，影响工作。该联盟主要针对接受DOT 的飞行员。自停飞以来的调查和工资损失。为了抑制机头的角度变化，波音在737MAX上安装了自动防失速系统（MCAS），迫使飞机在出现上述情况时自动低头平衡角度。 2019年12月30日，福州航空机队迎来第二架737MAX。

4、737max失事黑匣子

全国共有96架飞机受到影响，单日收入损失5760万元。如果按照半年的影响时间计算，上述直接损失将超过1亿元。这确实有可能，但必须考虑到，无论是737还是320系列，市场上的产能只有每月五十架或六十架，而目前的订单已经排了好几年了。取消订单意味着航空公司将不必等待。从现在开始，航空公司能否找到愿意转让未来座位的合适卖家？

截至目前，737MAX机型已在全球停飞三个多月。波音公司有多着急啊。从CEO亲自带第一架改进升级的飞机进行测试，就可以看出波音目前的焦灼处境。

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