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东星航空破产案对我国航空企业的发展有何启示
发布时间： 2024-09-21 13:54:00宏观洞察 人已围观
简介海航一个航空公司，就是通过这种买买买的商业模式，迅速扩张，做大资产，真的就让他一路买进了世界500强。一个城市拥有航空公司，意味着它具备了连接全球的交通枢纽地位，为城...
海航一个航空公司，就是通过这种买买买的商业模式，迅速扩张，做大资产，真的就让他一路买进了世界500强。一个城市拥有航空公司，意味着它具备了连接全球的交通枢纽地位，为城市经济发展和国际交流搭建了便捷的空中桥梁。这是该航空公司的第二次变更注册地，在2021年3月，龙江航空注册地由哈尔滨变更为南京。法院一审判处有期徒刑4年，昔日的航空狂人，湖北首富因此迅速消失，东星集团这个帝国因此迅速土崩瓦解，垮塌了。
最高潮的时候，海航旗下的子孙公司多达2000余家，而且这些子孙公司又环环嵌套，横跨旅游、地产、酒店、零售、金融、物流、船舶制造、科技等众多产业，遍及世界各地，资产体量达1.5万亿之巨。很明显，为了实现培育主运营基地航空公司总部这一目标，龙江航空已经在率先行动了。
1、东星航空破产事件始末
年4月，法院审理查明：东星航空公司实际控制人、董事兰世立，在明知相关部门多次催缴欠税的情况下，仍采取隐匿、转移经营收入的方式逃避追缴欠税，指使手下相关人员共将5亿余元营业收入予以转移、隐匿，造成税务机关无法追缴其所欠缴的税款共计5000多万元。
2、东星航空破产内幕自述全集
有朋友担心，海航系这么大，涉及万亿资产规模7000多亿债务，会不会影响整个的资本市场，其实还好，没什么特别大的影响，因为他不是突然之间就崩溃了，海航破产的至少已经传了2年了，是全国人民都知道的事，只是他自己不承认而已。根据规划，未来，山西航空产业要进一步优化短途运输航线、发展低空旅游，同时继续加强通航基础设施建设，丰富通航场景应用，拓展在应急救援、农林撒播、森林防火等领域的发展。
3、东星航空破产原因
海航集团旗下参控股航空公司14家，参与管理机场13家，机队规模近900架。同时，近两年日发精机连续计提大额减值，其中2022年度计提资产减值准备9.65亿元，2023年度则针对飞机固定资产和在建工程合计计提资产减值准备6.6亿元。破产重整是海航稳步推进风险化解的必然之举，是对公司的一种保护。
4、东星航空破产之谜
龙江航空现有9架空客A320系列飞机，以哈尔滨运行基地、南京运行基地、太原运行基地、沈阳运行基地为节点，构建多基地运营模式，航线网络覆盖16省、自治区、直辖市，通航40余个城市，累计安全飞行小时突破5万小时，运输旅客突破200万人次。
5、东星航空破产案
在2019年海航还信誓旦旦的辟谣，说谣言完全失实，海航集团已经度过了最困难时期，正全力化解流动性风险，但没想到的是，步履蹒跚的海航集团，等来的不是复苏，而是疫情，在新冠病毒肆虐之下，全球航空，酒店业集体萧条，数据显示，整个民航业比2019年下降了40%，让海航的现金流严重受损，更加是雪上加霜。
