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737max事件及发生原因，737失事飞机
发布时间： 2024-09-19 09:48:09宏观洞察 人已围观
简介不客气地说，波音升级后的737飞机是用软件来弥补硬件设计上的缺陷的。这实在是太离谱了。最终他们还是不后悔，只是升级了系统，没有注意问题的严重性。据非洲新闻网报道，当地...
不客气地说，波音升级后的737飞机是用软件来弥补硬件设计上的缺陷的。这实在是太离谱了。最终他们还是不后悔，只是升级了系统，没有注意问题的严重性。据非洲新闻网报道，当地时间12月23日，埃塞俄比亚交通部长达格马维特莫格斯发布了2019年埃航ET302空难的最终调查报告。
事故现场照片显示，坠毁的飞机地上散落着碎片。唯一完整的就是大翅膀下面的一块皮肤。当它落地时，还引起了野火。可见事故十分惨烈。失事的两架飞机均为波音公司生产的737 MAX-8客机。这两架飞机都是使用不到一年的新飞机，并且都在起飞几分钟后坠毁。自2019年3月停飞以来，波音公司损失超过200亿美元，股价较2019年3月下跌超过40%。
1、737max失速保护
2017年，737MAX成功首飞，广受好评。首飞不到一年，它就收到了来自全球100家客户的4,700多份承诺订单，成为波音历史上销售最快的机型。波音公司声称，737MAX将比空客飞机节省4%的燃油，上一代737客机的飞行员无需培训即可飞行。据称，失事飞机在事故前一天更换了一个用于测量迎角信息的传感器；客机坠毁的航班和之前的三个航班的空速指示器读数不可靠。
2、737max是事故最多的机型
为了以最低的成本与空客竞争，波音放弃了开发新机型的昂贵计划，转而采用了对老737机型进行修补的方法。本文将根据目前公开的事故信息和相关情报研究，对737MAX-8失事原因进行初步分析，为我国航空业提供启示和建议。
3、737max失事几次
如果涉及CN106477055A专利的自动失速保护系统真的安装在737MAX上，当再次发生类似事故时，机组人员仅根据操作手册应对迎角数据错误可能还不够。飞行员可能需要立即关闭自动失速保护系统，以完全控制飞机，波音公司应提供相关系统设置和操作的专门培训。
4、737max失事地点
一家实时追踪全球航班信息的网站公布的数据显示，狮航JT610航班在坠机前13分钟内，短时间内3次急速下降数百米飞行高度。高度、速度、爬升率均出现明显异常。巴尼特并不是唯一有这种经历的员工。波音737工厂前高级经理埃德皮尔森也作证：我认为工厂的生产问题可能是造成这两起悲剧的原因。 346人死亡。波音737MAX为何坠毁？
说白了，它就是波音737飞机的升级版。硬件设计缺陷可以通过软件来弥补。这实在是太尴尬了。最终他们不肯悔改，只升级系统，没有注意问题的严重性。今年3月，737MAX系列在六个月内发生两起重大空难后在全球范围内停飞。
