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以股份清偿债务后，第二股东股份无法完成业绩补偿，故公司将公告就业绩补偿事宜向集团重组管理人申报债权。也许长安国际信托之类的金融投资者就是其中之一。另一位财务投资人为大族集团实际控制人。也许是西安一带一路空港青创园的实际控股股东。浙江资本主要是苏州资本。表现出忠诚度。今后我会给大家详细分析一下为什么二股东愿意和大股东一起用转股来回报大股东的内在逻辑。

宗体副：所以，供销重组完成除权后，股价跌破1元退市是根本不可能的。如果被京东控股，就无法保证海航集团债权人利益的最大化，而且京东作为一家民营企业，无法拥有离岛免税资格。根据海航集团的财务管理计划，第三方提供的救助资源应包括50亿现金和约1.2亿股股票包。海航集团将加快推进321家公司信托计划和整体运营，为债权人和未来股东创造更大回报。

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此外，如果银行等债权人同意免除或减免供销大吉的部分债务及展期债务，除了将大吉差异化股份的50亿股部分转让给上市公司回补外，还可以转让部分归詹投资所有。然后注销剩余部分，转为增发股份，这样大吉的总股本就可以更小。一口：大吉重组和差异化大规模转让股份的逻辑，从10股转让到17股左右，除权成立和确定后，不会跌破1元。这个帖子已经解释得很清楚了。

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一字板即将迎来农历新年。先给个赞吧[笑][笑][笑][笑][笑][笑][笑宫鹤新11-07 09:44 量价齐升。创业板领涨A股跨年市场。主要资金开始流入券商板块。四只个股涨停，追踪金龙股份、华创云信机器人概念。巨轮智能股份有限公司财务聊在11-07 12:43。机场板块将由海发控股绝对控股，海航集团债权人作为信托计划的受益人作为股东。

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大吉重组还需要通过转出大股东股份转增股的方式偿还部分入账资金，同时还需要战略投资者注入优质资产。银行将获得豁免和免除部分债务。大吉上市公司的内在价值将会大幅提升，除权后股价肯定会上涨。远高于1元，重组后2元以上的股价合理且可预期。在*ST大吉重组过程中，曾有传言称，管理层原本希望*ST大吉第二股东成为战略投资者。但第二股东可能在资金实力等方面有所顾虑，最终并未采取行动。

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必须有一个备份计划，但你只是不想用这个不太理想的备份计划来进行投资。大多数有经验的投资者应该都能猜到这个后备计划是谁的。如今供销会上讨论差异化股份转让问题。 2月、3月海航基金会已经讨论清楚了。首先是京东，两年前就明确了投资大吉的意向。这次如果能控制妲己的话，不报名是不可能的。

如果京东入股供销大吉，海航集团债权人通过信托计划仅持有供销大吉14.6%的股份（持股数量为28亿股），业绩补偿基数为供销大吉。未考虑2018年、2019年及2020年绩效薪酬。部分。

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