交通部下达新规 滴滴，交通运输部约谈网约车

翁行根表示，滴滴出行平台面向全国，并在天津市交通委员会注册。广东省交通运输厅对滴滴出行及相关运营平台企业进行了多次座谈。经过当年网约车的烧钱大战，滴滴基本上可以说是行业内的独角兽公司。其近年来的发展也多次曝出一些负面新闻，并多次被国家相关部门约谈整改。除了对涉事司机进行相关行政处罚外，交通部门还将约谈车辆所在平台，督促其立即整改。

可以预见，滴滴出行、T3出行、曹操出行等领先的网约车平台将继续加大对无人驾驶网约车的关注力度，这将推动无人驾驶网约车的规模化发展。按照相关规定，必须将相关数据实时、准确、无误地传输至交通运输部监管平台。采访指出，经过审查行业监测、公众来电来信、媒体报道，发现部分平台企业存在企业主体责任落实不到位、侵犯员工和乘客合法权益等问题。违规经营、安全稳定风险突出。

1、交通部约谈滴滴保障司乘合法权益

作为网约车市场的领先者，滴滴出行在自动驾驶领域深耕已久。基于自身在人工智能、计算机视觉、自动控制等领域的技术，以及海量出行数据和用户数据的积累，推出了北耀Beta激光雷达和三维域融合计算平台Orca Orca，拥有两个核心自动驾驶硬件和全栈自动化运维系统，荣获多项行业第一。各部门联合约谈了滴滴、首汽、曹操等出行平台。哪些信息值得关注？

2、交通部约谈滴滴顺风车

从上述全国多地密集开展的针对非法网约车的专项整治行动中，不难看出交通运输部加快网约车合规进程的决心。相信未来网约车的管理会越来越严格，力度也会加大。将会增加，不合规的人员、车辆、平台也将面临驱逐。网约车主要玩家滴滴出行、T3出行、曹操出行等纷纷推出无人驾驶网约车，这将为日益饱和的网约车赛道带来新的动力。应该说，滴滴绝对是一个间谍天才。赴美上市这么大的事情，在正式上市交易之前，国内还没有任何消息。

3、交通部约谈滴滴内容

据国家网约车监管信息交互平台统计，截至2023年4月30日，全国共有309家网约车平台企业获得网约车平台经营许可证，共计5.406家。全国已发放100万张网约车驾驶证、车辆运输证等网约车驾驶证。已认证230万份。采访指出，滴滴近期在部分城市调整经营策略准备工作不充分，沟通评估不到位，涉嫌侵犯司机合法权益，引起社会广泛关注。基于领先的自动驾驶技术，滴滴无人驾驶网约车服务正在有序试运营。

网约车行业竞争日趋激烈，自动驾驶成为网约车平台的重要关注点。滴滴出行、T3出行、曹操出行等网约车平台纷纷宣布自动驾驶计划，并提出小目标。王福民还指出，滴滴目前在网约车市场上处于垄断地位。如果网约车平台和传统交通企业想要上线，就必须在当地开展所有网约车服务，并获得当地牌照。

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