中石化起运公司官网，中石化起运公司

不过，据中国证券报报道，联合石化内部人士透露，两次停牌的原因是公司对下半年市场判断严重误判，影响巨大。一季度：油价上涨导致公司潜在亏损580万美元。公司决定推迟交付合同，希望油价下跌；其持仓量相应增加。中国石化是亚洲最大的炼油企业，联合石化是中国最大的国际贸易公司。

据中石化2018年三季报显示，该公司库存已创2014年以来最高值，金额突破2100亿元，距离2014年的2300亿库存仅一步之遥。今天下午一开盘，原本上涨1%的中石化突然暴跌，收跌6.75%。放量收长阴线，全天振幅超过10%。

1、中石化期货股票

在这场赌注中，三井财团有两个重要的关键成员。其一是日本三井住友银行，该银行向赌徒中国航油提供贷款；另一个是美国高盛，该公司通过其新加坡子公司持有三井住友银行的股份。 Allon为赌徒CAO提供财务管理和期货交易建议。受此消息影响，中石化A股午后暴跌6.75%，中国石油化工股份有限公司（H股）翻绿，由涨3%跌幅至1.34%。

2、中石化期货实时行情

这次据说是高盛给中石化推荐了零领看涨油价策略（看来当年坑航油的也是高盛）。随着原油价格暴跌，联华卖出的看跌期权被投资者行使后，联华不得不承担原油价格暴跌带来的损失。因此，如果联合石化的石油期货交易属实造成52亿元至120亿元的损失，将对中国石化造成严重的负面影响。

3、中石化期货案

事后，据中国企业家杂志报道，陈九林表示，造成中航油巨额亏损的期权交易是由高盛旗下—— J阿伦出售给中航油交易员杰拉德里格比的。毫无疑问，中石化有购买原油的需求；但从某种意义上来说，中石化也是一家原油贸易商。按理说原油跌幅还不到40%。这个损失比直接交易期货的损失还要大。我认为这不可信。

4、中石化期货靠谱吗

据说，中石化和中远、深圳南电、南航、东航、国航一样，都被高盛骗了。那么让我们回顾一下同样被高盛算出的中国航油的案例。这是一种什么样的情况呢？从这个意义上来说，中国石化的风险暴露时间大约是一个月。理论上可以满足1个月内的风险管理需求。事实上，国内码头油价有一套固定的调价规则，所以是以一个月+调价规则为基础。调音是最好的。

2017年，东航也因石油炒作而购买了与联合石化相同的石油金融衍生品。最终因经营不当，遭受了超过60亿元的巨额损失。 3月28日，中金公司发布研究报告，预计联合石化交易亏损可能是由于同时买入看涨期权和卖出看跌期权的策略所致；大多数损失可能发生在卖出看跌期权的过程中。从2的分析可以看出，中国石化的风险暴露只有1个月。原油价格已经连续三个月下跌。出售的三个月期权很可能会产生这种补偿。

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