nasa固态电池取得重大突破的成果，固态电池将量

NASA研究人员介绍了固态电池的基本情况，例如重量增加20%至30%，体积增加30%至50%。夹层中间的这层固体电解质可以防止锂枝晶刺穿整个电池，从而防止电池正负极之间发生短路。据国内多家媒体报道，哈佛大学华裔教授李鑫和他的学生叶鹿涵研发的新型固态电池可重复使用1万次，充电速度最快可达3分钟。相比之下，目前固态电池最好的循环次数为2000-3000次。

如上图所示，从左到右，三明治电池结构分布为锂金属负极石墨LPSCILGPSLPSCI单晶LiNi0.8Mn0.1Co0.1O2（镍锰钴811）正极。德尔股份自2018年开始布局固态电池研发，目前已实现关键节点的研发目标。全固态电池开发项目已完成样机，正在进行客户测试。

1、NASA固态电池取得重大突破

论文称，夹在两侧的第一层固体电解质是Li5.5PS4.5Cl1.5（LPSCI），其特点是对锂金属相对稳定，但容易出现锂枝晶穿透。山东张谷表示，公司增资的喀什安德致力于新型半固体和固体电解质膜的开发和应用。

NASA在宣传中表示，SABERS已经测试了用于电池的新材料，这些材料在放电方面取得了重大进展。一年之内，他们成功将电池的放电倍率提高了数十倍，无论是为电动飞机还是大型车辆提供的动力都将逐步实现。首批稀土开采指标同比增长12.5%，轻稀土涨幅收窄，中重稀土跌幅扩大至7.34%【SMM热点讨论】创始人Henrik Fisker表示该公司的固态电池将于2023年量产，且价格仅为传统锂电池的三分之一。

中南大学教授张永柱告诉记者，NASA的固态电池有很多创新。关键在于如何解决产业化过程中大量金属锂、硒材料的供应。硫化物体系的优点是其离子电导率与液体电解质相当。这也是日韩企业丰田、本田、三星以及中国电池巨头宁德时代选择的技术路线。最前沿的是，南方科技大学光电智能实验室在分布式低频振动定量解调领域取得研究进展。

该机构指出，固态电池若能发挥并加强安全性，努力发挥能量密度优势，进一步优化倍率、循环寿命和加工性能，就能在优势场景中巩固核心潜在客户。国内，蔚来汽车去年1月9日在Nio Day上发布了锂能量密度为150Wh/kg的固态电池。计划于2022年第四季度实现量产。

大众集团于2018年向位于美国硅谷的固态电池初创公司QuantumScape投资1亿美元，并于2020年追加投资2亿美元。固态电池是该领域的最终发展目标之一新能源。全球许多公司和机构都投入了大量的人力、物力进行研发，并且经常有最新的消息传出。

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