北车道峪村，北车集团长春客车厂

从国际竞争力来看，中国北车目前实力比较强的公司：四方、长春、株洲，实际上在国际上都非常有竞争力。我个人认为中国北车目前走出去最缺乏的是经验（国际贸易、财税政策、公共关系等），估计会有一些损失，但这应该是增长的代价。

这里我想谈谈中国北车的管理模式。中国北车旗下子公司均为独立法人，基本实现自主生产、营销、研发。不仅中国北车和中国北车同质化，中国北车内部的公司也非常同质。例如，中国北车的长春、唐山有高铁，中国北车的长春、大连、唐山有地铁。各方之间基本处于完全竞争状态。集团总部之间有一定的协调，但尚未找到好的路径。

过去，南北铁路之间存在竞争，一切都必须由实力雄厚的企业来开发。这些企业具有较高的自由度。从年报中可以看出，南北铁路基本都是由两三个大企业支撑的。北方旅游车辆有限公司隶属于中国兵工北京北方车辆集团，是国有企业。

Tags： 长春  基本  之间  集团  中国  企业  车辆 

提示：本文仅供个人参考，不构成任何投资建议或推荐。在进行任何投资之前，请先了解相关证券的基本情况，并且根据自己的风险承受能力和投资目标谨慎考虑。本文中提到的任何信息都不应该被视为对任何特定证券或投资策略的推荐或认可.如信息有误，情联系管理员进行删除！