同程集团ceo，同程 ceo

对于裁员，同程方面表示：一是利用同程集团生态平台的优势，将旅行社业务中的闲置人力转移到其他需要更多人力的业务板块，比如同程生活等。因此，没有什么说法。 90%的裁员将会损失。同程集团的员工相对有限。新同程航空拥有出色的互联网运营和系统研发能力，在旅行社领域具有全国影响力。

乘着同程旅游的热度，自信满满的吴志祥登上了《赢在中国》的舞台。正是在这个舞台上，他遇到了老东家马云，这让他再次重新思考自己的线上旅游策略。无论这个模式是否真的完美，我们也知道，要想把它做大，唯一的办法就是筹集资金。今年11月，同程在香港上市，市值超过100亿，吴志祥的身家也随之增加。

1、同程回应高管

3月20日，同程集团正式回应媒体报道的同程将大规模裁员、关闭所有门店的传闻。就连CEO和中高层管理人员也在寻找其他工作。此次裁员只是闲置人力资源的正常转移。目前，公司已开始对航空和旅行社两大业务板块进行整合。据财经社4月20日报道，今日网络上有传言称，同城经历了大规模裁员，裁员比例超过90%，旗下所有门店将关闭。就连CEO和中高层管理人员也在寻找其他工作。

2、同程回应高管出走

无论是产品还是人，想要在市场上保持永久不败的地位，就必须始终保持自己的独特性，能够在众多竞争对手中脱颖而出。此时，携程看到吴志祥满血归来，于是放弃价格战，决定投资吴志祥，成为同程大股东。此前，针对疫情对旅游业的不利影响，同程国旅创新引导旅游顾问通过线上系统交叉销售生活方式电商，推出旅游业互联网赋能计划。

此时的携程旅游正在崛起，他的同程旅游在价格战打响时毫无还手之力。对此，同程表示，同程国旅CEO杨佳佳不再担任该职务的决定属于正常人事调动，集团另有其他聘任安排。对此，同程集团回应称，不存在大规模裁员，只是闲置人力资源的正常转移。

据悉，同程旅行是一家旅游预订平台，提供包括景点门票、特价机票、境外游、周边游、自驾游、酒店预订等服务。受疫情影响，今年2月以来，国内外旅游业遭遇困难。受到了很大的影响。同程集团自2017年起就开始谋划航空+旅游的业务布局。2017年同程战略投资控股红土航空，并提出互联网+航空的发展理念。当时，在线旅游还是一片空白，但吴志祥的同程旅游却脱颖而出，进入了大家的视野。

据悉，新的同程航空整合了红土航空、同程中旅、同程旅游（原万达旅游）三大实体。同程航空CEO由红土航空董事长吴家柱兼任，同程中旅、同程旅游原同程旅游CEO滕威伟在诚旅整合后将负责同程旅行社板块。

Tags： 集团  航空  裁员  旅游  回应 

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