义乌蔚来车祸，d市法院决定对当地知名企业家南某依法逮捕

8月14日，一个认证为“美一号”的个人公众号发布讣告称，2021年8月12日下午2点，上山若水投资管理公司创始人、一通天下餐饮管理公司创始人、美一号品牌管理公司创始人，林文钦（绰号“萌剑士”）在沉海高速汉江段开启蔚来ES8自动驾驶功能（NOP领航状态）后，发生交通事故。不幸去世，年仅31岁。

3月14日，广州市发布《关于逐步分区先行试点不同混合交通环境下智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营政策的意见》和《发展智能网联汽车（自动驾驶）在不同的混合交通环境中”。 《）应用示范运营工作方案》，将根据当前智能网联汽车产业发展现状，开展自动驾驶混合动力试点。

1、蔚来回应企业家林文钦去世

针对车主关于座椅设计缺陷的说法，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌也在蔚来APP上回应：ES6和EC6的座椅都是运动型设计，舒适体验确实迎合了用户比例。相对较低。事实上，在自动驾驶广泛商业化之前，Robotaxi已经成为最有可能首先商业化的场景之一。

2、蔚来回应企业家车祸身亡最新消息

8月14日，自媒体公众号“美一号”发布讣告称，2021年8月12日下午2点，上山若水投资管理公司创始人、一通天下餐饮管理公司创始人、美一号品牌管理公司创始人林文钦去世。老师（昵称孟剑客）在启用蔚来ES8汽车自动驾驶功能（NOP领航身份）后，在沉海高速汉江段发生交通事故，不幸身亡，年仅31岁。

3、蔚来回应企业家车祸去世

不仅仅是蔚来。很多车企为了卖车，经常在宣传中使用L2级自动驾驶、L3级自动驾驶，省略辅助，给一些车主留下了错误的印象。毫无疑问，随着智能网联汽车的普及，自动驾驶的安全问题将成为监管的重中之重。车企在升级技术的同时，始终将安全问题放在第一位。为了让自动驾驶盈利，它必须实现每辆车的利润。实现每辆车盈利的前提是能够实现自动驾驶。目前带安全员的运营车辆模式是不可能赚钱的，甚至比普通模式更赚钱。

4、蔚来回应企业家车祸

蔚来上海总经理庆华在蔚来App上表示，根据受损车辆的初步判断，电池组基本完好，事故具体原因仍在调查中。蔚来作为造车新势力之一，实力雄厚，拥有众多投资者和知名机构投资的支持。此外，蔚来副总裁沉飞也在微博发文表示，借助自动辅助驾驶，你可以放心吃饭、放心开车。这也在一定程度上促进了蔚来的辅助驾驶功能能够解放双手。

郑老师表示，蔚来现场工作人员与上海总部确认了后台数据。当天，林文钦驾驶蔚来汽车并启动辅助驾驶功能，在沉海高速汉江段与一辆筑路车相撞。深圳市交通局智能交通处副处长杨东龙表示，此举意味着智能网联汽车能够真正从科研试验产品走向规模销售产品，让相关企业从单纯依靠维持运营的资本投资。在正常的商品经济循环中获得商业利润。

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