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注：大西高铁运城北站旅客列车时刻表以官网（ ）为准。原名中国标准化动车组，该项目于2012年开始研制，2014年9月完成设计。参考译文：中国标准化动车组于2016年8月15日开始在哈大高铁运营。2014年12月，中车长春公司于2014年9月完成动车组总体技术条件研制并完成方案设计。

参考译文：复兴号的座椅间距比和谐号更宽，一等座座椅尺寸为1,160毫米（46英寸），二等座座椅尺寸为1,020毫米（40英寸）。具体为：运城-夏县，每天9个航班；运城-平陆，每天10个航班；运城-河津，每天10个航班；运城-万荣，每天10个航班；运城-芮城，每天9个航班；运城-林州彝族、临津，每天15班。

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参考译文：首次亮相后经过广泛测试，复兴号列车于2017年9月21日在京沪高速公路上恢复运营，时速达到350公里（220英里），使中国的高铁网络再次世界上最快的。快速铁路网络。中间长度：25.5 m (83 ft 8 in) 计算长度：226.455 m (742 ft 11.6 in) 设计速度：210 km/h (130 mph) 对于CR400F 和CR300F 系列：与Harmony 时代相同车辆的第一位数字数字具有相同的含义。

2、n0

2019年6月20日，结合京广高铁（北京西至武汉段）提速至运营速度350公里/小时，第二批国家通用智能车型上线投入使用。上海CR400BF型G155次列车从北京南站出发，最终到达上海虹桥站。

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与景章雄定制版自动驾驶智能车型（Type C）不同的是，仅对车头设计和座舱智能进行了优化和改进，增加了智能座舱、智能服务、智能维护等配套措施，并且ATO 系统GoA 2 级自动取消。驾驶全程需要手动驾驶。首批国家通用智能车型将于2021年6月25日在京沪、京哈、京广、徐兰、成渝等主要客运专线投入使用，主要运营标杆列车。对于CR400AF和CR400BF系列动车组，还可能有一个字母作为子型号。

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参考译文：2015年11月18日，我国标准化动车组在大西安客运专线上实现了每小时385公里（每小时240英里）的高速行驶，并通过了高速测试。列车类型车辆尺寸总长度最高速度载客量电力结构（25 kV 以下） 运行时间。次日，一趟CR400AF列车从北京南站出发前往上海，一趟CR400BF列车也从上海虹桥站出发前往北京。他们俩都是第一次跑步。

高度：4.05米（13英尺3英寸） 当前运行速度350公里/小时（217英里/小时） CR400BF：动力分散式列车，运行速度350公里/小时，由中车长春轨道客车和中车唐山机车车辆制造。

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