参观丰田汽车北海道厂区

受COVID-19疫情影响，部分日本汽车企业国内工厂停产，进一步影响还有待观察。上汽大众于2001年由上海汽车与德国大众合资成立，引进了完整的生产设备、管理理念、经营理念、员工管理体系，被认为是中国现代汽车工业的开端。据中新网报道，国务院总理李克强在日本首相安倍晋三陪同下参观了丰田汽车多功能出行平台产品、氢燃料电池汽车、自动驾驶汽车等高科技产品。

在中日关系改善的氛围下，2018年8月，本田、日产、丰田三大日本车企相继决定启动在华增产、扩大产能投资。工厂展示了全自动电动汽车原型车e-Palette概念车和氢燃料电池汽车MIRAI。本田2017年在华销量也创下历史新高，共销售144.13万辆汽车，同比增长15.5%。

1、参观丰田汽车北海道车厂

事实上，氢燃料电池在中国已经流行很长时间了。去年5月，李克强在日本首相安倍晋三的陪同下参观了丰田汽车位于苫小牧市的北海道工厂。当他走到玛丽亚面前时，他停了下来。目光沉重，似乎在思考着什么。企业不是在做慈善；他们的最终目标是盈利。汽车产业是国家的支柱产业，拥有庞大的经济链条。在不成熟的海外市场采取保守、风险较小的投资策略是可以理解的。丰田在华业务可以追溯到1964年向中国出口的第一批CROWN轿车。

2、参观丰田汽车北海道工厂

大众入驻后，等待已久的欧洲零部件企业也纷纷入驻，解决了中国汽车工业零部件几乎为零的燃眉之急。行业、新车、评论、导购、技术、市场动态、二手车、行情、二手车、视频。李克强总理参观的丰田工厂生产无级变速器（CVT）等主要零部件，并向丰田全球工厂供应。日本东部和南部濒临太平洋，西部濒临日本海和东海，北部濒临鄂霍次克海。与朝鲜、韩国、中国、俄罗斯、菲律宾等国家隔海相望。

3、参观丰田汽车北海道厂区

当李克强总理抵达工厂时，日本首相安倍晋三、丰田社长丰田章男以及数百名丰田员工迎接。广汽本田通过收购本田汽车中国股权，新增年产6万辆汽车的工厂。它还计划在广州增城工厂率先引进一条新生产线，将年产能从60万辆提高到72万辆。据新华社报道，5月11日上午，国务院总理李克强视察位于北海道苫小牧市的丰田汽车公司相关零部件工厂。

当时，中国邀请日本车企参与本土化生产的愿望非常强烈。不过，日本汽车巨头三思而后行，最终没有做出投资中国的计划。早在1992年，丰田就开始研究氢燃料电池汽车，当时被命名为FCHV。日本位于欧亚大陆东部、西北太平洋，陆地面积约37.8万平方公里，包括北海道、本州、四国、九州四大岛屿和其他6800多个小岛屿。因此，它也被称为千岛之国。

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