2021年支付牌照值多少钱，支付牌照能干啥

据赵健所知，几年前就有一位卖家申请了牌照，但由于暂时缺钱，他在2015年下半年以8000万的价格出售。吴晓波，一位致力于研究中国企业历史的同时也是一位企业家，多年前就做出了这样的判断：任何更大的渡轮都可能获得牌照，所有牌照都将成为寻租和演化的对象。这是几个资本势力之间的博弈。这些大公司获得支付牌照的主要目的是为了方便他们的业务并掌握更多的大数据。

由于央行的审批过程往往需要几个月的时间，在这漫长的等待过程中，买家和卖家的心理都会发生微妙的变化：如果整体牌照价格上涨，卖家希望央行不批准，这样就可以出售改天吧；但如果价格下跌，就轮到买家祈祷央行不批准，以便他们可以在其他时间再次购买。中国银联总裁时文超曾公开表示，这些持牌支付机构如果能有三四家真正盈利就不错了，其余的基本都是亏损的。

1、支付牌照买卖

牌照转让价格为8.7亿元，业务范围包括互联网支付、手机支付、银行卡收单等。牌照期限为2021年之前，转让方将出售转让100%股权。阿彪也经历了一次卖家的变心：谈判即将结束时，卖家突然要加价1亿，谈判破裂。尽管一开始不少买家还是很挑剔，认为卖家受到了央行的惩罚。今年年初，《证券日报》报道了《支付牌照交易江湖》一文。当时盛传全牌照的最高要价为30亿元，但平均12亿元左右的价格被业界认为是合理价格。

2、支付牌照买卖江湖

记者调查发现，第三方支付牌照价格大幅下降，甚至下降了50%。灵易财经分析师徐晓梅告诉本报记者：一般情况下，拥有支付牌照的支付公司越多，其价值就越高，价格可以从千万到数十亿元不等。中金支付品牌总监、产业金融事业部副总经理李晨鹏向《证券日报》记者证实，支付牌照价格确实正在回归理性，这也是市场的大势所趋。与此同时，强监管背景下，第三方支付加速洗牌也倒逼牌照交易市场回归理性。

上车后直奔谈判桌。一打开门，就看到一张巨大的长木桌，灯光昏暗，围着一圈熙熙攘攘的人群。这些人都是想要洽谈车牌买卖的中间人。一方面，一些已经拥有支付牌照的企业因监管日益严格、利润微薄而考虑退出；另一方面，没有牌照的各大集团希望完善布局或进军金融行业，对支付牌照尤为青睐。比如，转让互联网支付牌照5亿元。该地区位于北京。转移率为100%。业务类型包括互联网支付、移动支付、银行卡收单等，业务范围覆盖全国。

未来，支付行业必然面临洗牌，各家企业也在调整业务，寻求新的突破点。据灵易财经灵易智库统计，2016年共收购14家支付公司，互联网企业通过并购获得支付牌照，支付牌照价格自然水涨船高。

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