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南航认沽权证是什么意思，南航认沽权证事件分
发布时间： 2024-11-08 21:14:53财经 人已围观
简介南航认沽权证是什么意思，南航认沽权证事件分析2014年5月13日至6月2日，短短15个交易日，南航认沽权证首次从最高点0.47暴跌至0.305（21日），创下历史新低，跌幅达35%。以南航认沽权证...
南航认沽权证是什么意思，南航认沽权证事件分析
2014年5月13日至6月2日，短短15个交易日，南航认沽权证首次从最高点0.47暴跌至0.305（21日），创下历史新低，跌幅达35%。以南航认沽权证6月2日收盘价0.819计算，至少前十个交易日收盘均价必须低于7.43-0.819*2=5.792元才能盈利。
尤其是行权期临近、看跌期权即将成为废纸、退市之际，炒作的烈度愈发激烈。一天增幅两三倍算正常，四五倍也算正常，甚至有一天增幅达到十倍的情况。 （这就是传说中的末日之轮）。而如果最终像其他看跌期权一样归零，券商可以在20天后收回全部保证金。无需提前20天花费18%的费用。
1、南航认沽权证历史价
6月10日，上交所回应南谷提问：权证创设制度将进行调整。 6月5日【独家】国泰君安限购南航权证，营业部被淹。 进入南谷股吧发表您的意见。 2008年1月19日 权证创设已成为证券公司的一场盛宴。 2008年3月18日南航认股权证股东大签名声讨中信证券！其次，我认为股改权证的设立并没有影响参与股改的投资者的权益。创设制度是指权证上市交易后，符合条件的机构可以申请增加符合原条款的权证供应量的机制。
2、南航认沽权证事件是什么
随着南航认沽权证生命周期的结束，有专家建议权证市场急需扩容和制度调整，切实保护中小投资者利益。与此同时，券商创始人创设了123.48亿南航认沽权证，是发行额度的近9倍！南航认沽权证今日截止，券商创造利润约150亿（13日09:16）。关于南航JTP1 在南谷最后的日子里寻找最好的投资者。经纪人不违法、不赚钱，也是情理之中的事。
3、南航认沽权证事件背景
经济学家韩志国日前谈到南航看跌期权的创设时表示，券商可以无限量创设，不需要平仓、回购，这是一个重大陷阱。 5月15日，南谷7位散户在北京与证监会进行对话。 5月30日，投资者：被骗出售南谷，欲起诉券商。南航认沽末日画外音：股改权证的不平等博弈落下帷幕（12日10:46）。相反，由于认沽权证没有行权价值，最终退市时都是废纸。很多人也爆仓，一两天之内就遭受了巨额损失。
4、南航认沽权证暴涨
如果南航股价下跌，投资者可以行使出售股票的权利并获取利润。南谷尾盘暴跌97%，抗议不断（16日14:03） 据《每日经济新闻》近日报道，参与南谷权证交易的散户累计损失超200亿元。 3月2日，南航股价收盘于10.84，这意味着较南航认沽权证行权价7.43仍有31%的下跌空间。但在6月5日，即开始计算前十个交易日的第一天之前，只有2个交易日。
作为一个券商，只要我向上海证券交易所交纳足够的保证金，我就可以随时发行、创设10万份、100万份权证，然后向市场出售。
